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文|功夫鱼
≺ 前 言 ≻
在赌城大道的霓虹灯下，大家本以为登场的是拉斯维加斯新出的网红打卡装置，结果一看居然是一辆长得像烤面包机的无人出租车，别说游客了，就连消防员和警察都一脸懵：这玩意儿要真卡路上了，咱是该救人还是先找个插座？
于是，一场关于“AI司机能不能靠谱送命”的大型吐槽大会就此拉开序幕……
“烤面包机”开上赌城大道，消防员瑟瑟发抖
想象一下，拉斯维加斯灯火辉煌的赌城大道上，一辆外形酷似巨大烤面包机的车悠悠飘过，游客都以为是广告装置，结果一打听，哎呦这居然是无人驾驶出租车！
展开剩余80%问题是真遇上点事儿，这玩意儿谁敢上手？20个消防员和警察排队研究它，就像围观一只“电子宠物”，一边琢磨怎么拯救人命，一边担心自己先被车给“整破防”了。
培训现场的画风可能是，消防员问：“这么重的车要是堵在路中间怎么办？”，培训官淡定答：“最好拉动它，别推，推不动。”，这感觉就像游戏里遇到Boss提示：“请使用正确方式击打，不然你会原地暴毙。”
还有人问：“断网了它会不会失控？”“放心，它会自己靠边停车。”，虽然听起来挺靠谱，但心里默念要是它靠边停在桥上呢？
再来一个灵魂拷问：“能不能直接一键关机？”——“现在不行，不过研发中。”，这就像手机死机还没设计强制重启，官方安慰你：“别急，下个版本可能有。”
无人车公司们都打着“比人类更安全”的大旗，仿佛人类司机天天上街就是为了撞电线杆，可消防员警察却清醒，真遇到车起火、车祸、甚至要拦截坏人时，不能光指望AI喊“我很安全”。
他们的潜台词就是：兄弟，不是我不信你，是你有点不靠谱啊。
各路玩家“摆擂台”
Zoox长得像烤面包机，没方向盘，前后都能开，不用掉头。感觉像个四驱小陀螺，Waymo车队上2000辆，业务遍布大半个美国，还培训了两万应急人员。听起来像那种“氪金大佬”，进副本全靠数量碾压。
特斯拉Robotaxi今年在奥斯汀上线，还会识别警笛灯光，懂交警手势，妥妥卷到细节，Cruise曾经是“天之骄子”，结果在旧金山撞人翻车，2024年直接退场，简直像LOL里一个打野前期带飞全队，后期送人头直接被举报。
旧金山消防员吐槽最凶，Waymo的车居然在火灾现场停在消防车和火之间，还得消防员自己钻进去把它手动挪开，延误救援5分钟差点气到报警。
奥斯汀警方更是无奈，Waymo车看不见骑摩托的警察，还被开了21张停车罚单，AI一脸无辜：“警官，我不是故意的，我只是代码没写全。”
消费者体验：有惊喜，也有翻车
普通乘客坐无人出租车，大多觉得新鲜：“哇，AI司机耶！”，但也出现各种小插曲，比如车差点撞到行人骑行者、车内发生乘客骚扰、车辆被路人捣乱、停车违规等等状况，就像新上线的手游，画面很炫，但bug和外挂一堆，体验一半惊喜一半抓狂。
无人出租车的卖点：能减少酒驾事故，听起来拯救社会，但现实副作用，起火不好灭，气囊二次爆炸能干翻救援人员，录像还得走法院流程。
消防员的话最真实：“不管培训多少次，城市里可能发生的问题，AI根本没法完全预测。”
换句话说现在的无人出租车，就像还没打完测试服的游戏，就急着全服上线，玩家（市民）和GM（消防员）只能边吐槽边帮它找bug。
结语
拉斯维加斯的那次培训就像一场大型彩排，应急人员满心希望AI真能护送游客回酒店，却又时刻担心“烤面包机”半路掉链子。
无人出租车开上街，绝对是城市未来的一首序曲，但这曲子到底是《交响乐》还是《车祸现场BGM》，现在谁也不敢打包票。
毕竟在科技和安全之间找平衡，就像打游戏通关一样，前面是怪兽，后面是陷阱，你要么小心翼翼，要么被团灭重来。
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